Produk FAF
Filter Udara efisiensi sedang untuk Menghilangkan Semprotan Garam
Fitur dariFilter Udara efisiensi sedang untuk Menghilangkan Semprotan Garam
Area filtrasi yang besar, kapasitas debu yang besar, masa pakai yang lama, akurasi dan efek filtrasi yang sangat baik.
Diterapkan untuk pengembangan peralatan sumber daya minyak dan gas laut: anjungan pengeboran, anjungan produksi, kapal produksi dan penyimpanan terapung, kapal bongkar muat minyak, kapal pengangkat, kapal pemasangan pipa, kapal penggali dan penguburan kapal selam, kapal selam, dan instrumen presisi lainnya di dalam mesin. ruang untuk filtrasi efisiensi sedang.
Bahan komposisi dan kondisi pengoperasian filter udara efisiensi sedang untuk menghilangkan kabut garam
● Rangka luar: baja tahan karat, alur berbentuk U plastik hitam.
● Jaring pelindung: jaring pelindung baja tahan karat, jaring pelindung plastik lubang persegi putih.
● Bahan filter: M5-F9 memiliki kinerja penghilangan semprotan garam yang efisien, bahan filter serat kaca, lipit mini.
● Bahan partisi: perekat lelehan panas yang ramah lingkungan.
● Bahan penyegel: sealant AB poliuretan yang ramah lingkungan.
● Segel: Strip penyegelan hitam EVA
● Suhu dan kelembaban: 80 ℃, 80%
Parameter teknis filter udara efisiensi menengah untuk menghilangkan kabut garam
| Model | Ukuran (mm) | Aliran Udara (m³/jam) | Resistensi Awal (Pa) | Efisiensi | Media |
| FAF-SZ-15 | 595x595x80 | 1500 | F5：≤16±10%F6：≤25±10%F7：≤32±10% F8：≤46±10% F9：≤58±10% | F5-F9 | serat kaca |
| FAF-SZ-7 | 295x595x80 | 700 | |||
| FAF-SZ-10 | 495x495x80 | 1000 | |||
| FAF-SZ-5 | 295x495x80 | 500 | |||
| FAF-SZ-18 | 595x595x96 | 1800 | |||
| FAF-SZ-9 | 295x595x96 | 900 | |||
| FAF-SZ-12 | 495x495x96 | 1200 | |||
| FAF-SZ-6 | 295x495x96 | 600 |
Catatan: Ketebalan filter udara efek medium kabut desalinasi lainnya juga dapat disesuaikan.
FAQ: Apa itu korosi?
Penurunan kinerja mesin Turbin Gas diklasifikasikan sebagai dapat dipulihkan atau tidak dapat dipulihkan. Penurunan kinerja yang dapat dipulihkan biasanya disebabkan oleh pengotoran kompresor dan biasanya dapat diatasi dengan pencucian air online dan offline. Penurunan performa yang tidak dapat diperbaiki biasanya disebabkan oleh keausan bagian dalam mesin yang berputar, serta tersumbatnya saluran pendingin, erosi & korosi akibat kontaminan pada udara, bahan bakar dan/atau air.
Kontaminan yang tertelan dapat mengakibatkan korosi pada bagian kompresor, ruang bakar, dan turbin pada mesin turbin gas. Korosi panas merupakan bentuk korosi paling serius yang dialami pada bagian turbin. Ini adalah bentuk oksidasi yang dipercepat yang dihasilkan antara komponen dan garam cair yang mengendap di permukaannya. Natrium sulfat, (Na2SO4), biasanya merupakan endapan utama yang memicu korosi panas, dan menjadi lebih parah seiring dengan meningkatnya suhu bagian turbin gas.
